中國高速路廣告從無到有，從少到多，伴隨著中國廣告業(yè)的蓬勃發(fā)展。高速路廣告具有區(qū)別于其它媒體的顯著特征，正是這些獨(dú)特的優(yōu)勢，讓高速路廣告?zhèn)涫軓V告主青睞。

一、高速路廣告的動(dòng)態(tài)特征

在高速公路上，人們對廣告的接收都是處在運(yùn)動(dòng)中的。高速戶外廣告?zhèn)鞑サ挠行酝藗兣c廣告的相對靜止時(shí)間成正比，也就是說，相對靜止時(shí)間越長，有效閱讀的可能性就越大，效果就可能越好。巨幅的廣告圖案和合理的注視距離，從某種意義上說提供了一種“短時(shí)”靜止效果，較慢的車速同樣也可提供“瞬時(shí)”靜止效果，但在高速公路上車速相對較快，所以合理控制注視距離，即控制好高速路廣告牌間距，廣告才會(huì)被更有效地關(guān)注。

二、高速路廣告單一視覺特征

人類83%的信息通過視覺獲取，高速公路戶外廣告牌作為一種視覺媒體，在創(chuàng)意上具有顯著的空間特性，在表現(xiàn)上色彩、圖案、文字等要素具有突出的信息承載價(jià)值。

三、高速路廣告的簡單告知特征

高速路媒體的動(dòng)態(tài)性和視覺性，決定了其信息傳遞的告知特點(diǎn)，即受眾對高速廣告的注意值與畫面上信息量的多少幾乎成反比，畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺就越紊亂;畫面越單純，消費(fèi)者的注意值也就可能越高，所以廣告內(nèi)容要極為單純簡潔，易讀易記，任何過多的信息都會(huì)破壞廣告?zhèn)鞑バЧ挥凶⒅貜V告信息的提煉，將“信息削尖”，才能進(jìn)入受眾的頭腦，這是高速路廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)的重要前提。

四、高速路廣告所處的特定環(huán)境

長期以來，高速路媒體的特定環(huán)境特征被有意無意地忽視了，這嚴(yán)重削弱和限制了高速公路戶外廣告的表現(xiàn)效果和表現(xiàn)空間。戶外廣告結(jié)合環(huán)境形成綜合創(chuàng)意提高傳播價(jià)值。高速路媒體既是沿線環(huán)境的一部分，同時(shí)又以周圍環(huán)境為背景。周圍環(huán)境直接決定了其傳播效果，同時(shí)環(huán)境因素也直接豐富了高速公路戶外廣告的表現(xiàn)手段，利用環(huán)境因素配合創(chuàng)意達(dá)到奇特效果，使廣告能從環(huán)境中“奪目而出”，可獲得很高的廣告到達(dá)率。在具體創(chuàng)意時(shí)，廣告畫面既要與環(huán)境保持必要的和諧，又要形成必要的反差，若偏廢其一，都會(huì)沖淡廣告的視覺效果與訴求力。

五、高速廣告的純粹廣告特點(diǎn)

這是高速路廣告區(qū)別于其它傳統(tǒng)媒體的根本特征，即不依賴其它信息(如新聞等)的誘導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)廣告信息的傳播，也稱之為非內(nèi)容導(dǎo)向性。根據(jù)這一特征，當(dāng)受眾在戶外純隨機(jī)狀態(tài)下與廣告發(fā)生接觸時(shí)，廣告媒體必須能提供一種非常良好的接觸狀態(tài)和閱讀體驗(yàn)，能提供比較“合理的圖形與文案設(shè)計(jì)”。

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